一汽丰田威驰新款的优点和缺点介绍

一汽丰田威驰新款的优点主要包括油耗表现佳、动力足够且平顺、行驶平稳；缺点则体现在噪音大、新车异味重、减震硬、车身及内饰档次感不足、隔音差、喇叭效果差、刹车力度偏小以及驾驶感一般。优点： 油耗表现佳：相比同级别车型，威驰的油耗表现非常出色，是省油车型中的佼佼者。

一汽丰田威驰新款的优点主要包括经济燃油性能卓越、动力输出流畅、操控稳定性好，而缺点则体现在高速行驶时噪音较大、新车气味问题、硬悬挂影响驾驶体验、驾驶感觉一般及制动力不足等方面。优点： 经济燃油性能卓越：威驰的油耗表现非常出色，对于追求节省成本的车主来说是一个重要的亮点。

威驰缺点： 噪音大，颠簸、高速行驶时尤为明显。 新车异味较重，需提前做好除味准备。 减震硬，过减速带或不平整路面反馈强烈。 车身钣金喷漆工艺降低档次，车内装饰低端。 隔音效果不佳，急加速时发动机声音大。 喇叭效果差，类似电瓶车。 刹车力度偏小。 驾驶感一般。

丰田威驰发动机是进口的吗

〖A〗、丰田威驰的发动机并非进口，而是由中日合资企业在国内生产制造，采用丰田技术并在国内工厂完成组装调试。发动机生产地与技术来源 国产制造与合资技术：根据2025年9月的最新信息，丰田威驰搭载的3L和5L发动机（型号4NR-FE和5NR-FE）均由中国境内的丰田合资工厂生产。

〖B〗、不是进口的；是国产的是国产的16气门5A-FE发动机。威驰（Vios）丰田汽车公司旗下的汽车品牌，前悬挂类型采用麦弗逊式独立悬架，后悬挂类型采用扭力梁式半独立悬架，助力形式属于机械液压助力，前面的制动器类型是通风盘式，后面的制动器类型是鼓式。配备的轮胎尺寸为205/65R15，备胎是属于非全尺寸。

〖C〗、丰田威驰发动机不是进口的，而是中日合资生产的。具体来说：合资生产：丰田威驰是由一汽丰田生产的，而一汽丰田是中日合资企业，因此其发动机也是在中日合资的背景下生产的。发动机型号：丰田威驰采用的5升1NZ-FE发动机，这款发动机在一汽丰田的生产线上进行组装和生产，以满足国内市场的需求。

〖D〗、不是进口。丰田威驰的发动机不是进口的，而是在国内进行组装和调试的。威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的车型，发动机型号为4NR-FE和5NR-FE，发动机都是在国内生产的。

新一汽丰田威驰1.3和1.5哪个好?

〖A〗、威驰3比5更省油。以下是具体分析：排量与油耗的关系：3L排量更省油：排量越低，单位时间内发动机所释放的能量越小，动力性相对较弱，但燃油消耗更少。因此，3L排量的威驰在一般情况下会比5L排量的车型更加省油。动力性能与油耗的权衡：排量大的动力性能好但油耗高：同种车型的排量越大，油耗也会相应增加。

〖B〗、动力性能差异5L发动机最大功率为79kW（107马力），最大扭矩140N·m，而3L发动机功率为73kW（99马力），扭矩123N·m。5L车型在加速响应、爬坡能力及满载场景下表现更优，适合对动力需求较高的用户。 燃油经济性对比3L车型综合油耗约为8L/100km，5L车型约为4L/100km。

〖C〗、如果您更看重价格和油耗，并且预算有限，那么丰田威驰3可能是更好的选择。它的价格相对较低，而且油耗也稍微优于5版本。此外，3版本的动力表现也足够应对日常驾驶需求。然而，如果您追求更好的动力和配置，并且不那么在意价格，那么丰田威驰5可能更适合您。

〖D〗、新威驰3的综合工况更省油。以下是具体分析：日常驾驶油耗：手动挡的新威驰3在日常驾驶中的油耗大约在5到6升每百公里，而自动挡车型平均油耗虽然稍高，但也低于5升版本的油耗。根据网上数据，5升版本相比3升车型，每百公里油耗多出约0.26升。

〖E〗、丰田威驰3L排量车型相对5L排量车型更省油，但节油差距并不太明显。以下是具体分析：工信部综合油耗对比 丰田威驰在售款车型中，工信部给出的综合油耗数据显示，3L排量车型的综合油耗在1-3L/100km之间，而5L排量车型的综合油耗稍高，但差距并不显著。

〖F〗、哪个更好：新威驰3和5在动力表现上差异不大，5L车型马力稍高（107马力 vs 3L的99马力），但整体驾驶体验相近。选择哪个车型主要取决于个人喜好和需求。如果你更看重油耗，那么3L车型可能更适合你；如果你更看重动力和驾驶体验，那么5L车型可能更符合你的需求。

丰田威驰改款现身,换上\新脸\犀利值媲美凯美瑞,沿用1.5L

从外观上看，新款威驰的前脸改动幅度还是比较大的。它采用了现有丰田车款都会使用的将下坝进气口和格栅合并的设计形式；并且，其熏黑处理的层梯式大口格栅，搭配长条状头灯与衔接Logo的分体式黑色饰板所组成的三角前凸造型而折射出的犀利感，丝毫不亚于大哥凯美瑞。

近日有媒体曝出， 一汽丰田威驰及威驰FS车型后续不会进行TNGA化，本代车型在完成生命周期后将正式停产。作为一汽丰田入门小型车，目前在售的威驰是其第三代车型。自进入中国市场销售以来，威驰以其售价、使用成本支出等经济性产品优势，曾获得不错的市场表现。

新威驰借鉴了威驰车身造型的成功经验，在设计上更注重作为轿车需要的匀称外观，并且有效的降低了车高。新威驰的外观与老款威驰相比仍然是以流线型的圆润设计为主要设计风格。新威驰全新的前脸造型没有了老款威驰的平淡，相反凸显了丰田新一代家族特征。

外观算不上特别帅气，但足够的耐看，2021款丰田威驰相比老款有了一些改变，车头大嘴进气格栅富有张力，两侧还有仿进气槽的造型，车标左右的镀铬饰条增加了精致感，并且前大灯为不规则样式，有着一点犀利。

丰田威驰可以购买，但很多人不建议买。威驰综合产品力的确不算强，从安全、设计、配置以及驾驶感受几个综合维度来分析，其更算的上一台最为普通不过的“工具车”。

动力方面，虽然都是5L，但这款是四缸5L发动机，最大功率112 HP，峰值扭矩139 Nm。它还配有一个更方便的CVT变速箱，比卡罗拉新的三缸发动机好得多。至于油耗，绝对是威驰的强项。工信部综合油耗9L/100km，几乎赶上混动车型。总的来说，威驰最大的优势就是油耗性能。