江苏籍渔船在舟山外海海域沉没,现场情况如何了?

这艘名为苏启渔03434的渔船发生沉没之后，浙江省海上搜救中心也立刻启动了应急预案，立即组织专业救助力量前往事发水域进行相关救援，同时也尽力协调在事发附近的渔船进行协助救援。并且还协调东海救助局搜救直升机B-7357前往协助救援，力求能够近多地救助船上人员脱离险境。

北京时间4月4日4时28分，浙江省海上搜救中心接到报警称，江苏籍一名为苏启渔03434渔船沉没，事发地点在舟山朱家尖以东约100海里处，船上大约有20人，在附近行驶的名为苏启渔01818船只正在进行救援工作。

在互联网发达的现在，我们得到消息也是非常迅速的，据浙江海事微信消息，2021年4月4日4时28分，浙江海上搜救中心接到报告，一艘江苏渔船苏启宇03434在舟山外海沉没，20人遇难。接到报告后，省领导迅速下达指示，开展搜救工作。

浙江象山一渔船在舟山海域沉没,5人失联,导致事故的原因是什么?_百度...

〖A〗、浙江象山发生了一起悲剧性的海上事故，一艘渔船在舟山海域不幸沉没，导致5人失踪。 事故发生于2023年4月21日晚，地点在舟山海域。该渔船在与一艘集装箱船发生碰撞后沉没。 接到报警后，海警立即出动并成功救起一名昏迷男子，但其他5人至今下落不明。救援队伍正在扩大搜救范围，包括使用直升机和更多搜救人员。

〖B〗、官方的通告目前官方还没有正式的通告出门，只是在接受记者采访的时候透露出这艘船沉没的原因是和一艘集装箱船发生碰撞，导致事故的发生，有关情况将会进一步调查公布。

〖C〗、据说在21日的时候，这艘船在朱家尖东北约45海里处碰撞沉没了。初步判断是因为外籍集装箱将传播碰撞导致沉没的。当时船上有6名人员失踪，而在当天进行救援的时候，一名穿着救生衣的人昏迷被救援人员救起。在接到报警之后，我们海事局。第一时间前往救援，并且派出了一辆直升飞机前往救援现场。

〖D〗、据央视新闻消息，2020年11月13日凌晨0时39分，浙江省嵊泗县浙嵊渔01148渔船在178海区7小区（东经123°03′367″，北纬30°38′2180″）发生失联事件，船上共有10人，至今下落不明。初步判断该事件为海上交通事故。事件背景 该渔船在事发时正位于东海海域，是一个常规的渔业作业区域。

从舟山渔船沉没致12人遇难,谈“夜通航”船用夜视仪的重要性

结论舟山渔船沉没事件再次警示夜间航行的高风险性，而“夜通航”船用夜视仪通过技术手段弥补了人眼在低能见度环境下的局限，为船舶提供了主动防御能力。其价值不仅体现在事故预防上，更在于对船员生命、船舶资产及企业责任的全面保护。随着海洋经济活动增加，推广此类设备已成为提升航运安全的关键举措。

在4月4日凌晨2时许，江苏籍渔船“苏启渔03434”在舟山朱家尖以东约100海里处不幸沉没，导致12人遇难，4人失联。这一悲剧再次凸显了船舶在恶劣天气和海况下航行的巨大风险，以及船舶助航系统对于保障航行安全的重要性。

“夜通航”夜视仪通过技术手段弥补了人类视觉的局限性，显著提升了雾航时的环境感知能力。以北海道撞船事故为例，若双方船舶均配备此类设备，可能通过实时图像共享或避碰预警系统提前协调航行路线，从而避免悲剧发生。

船舶在夜晚和雾天航行时，由于能见度大幅下降，船员瞭望困难，极易发生碰撞事故。据统计，绝大多数船舶碰撞事故都发生在夜晚或雾天。为了降低这些风险，“夜通航”船用夜视仪应运而生，成为船舶红外助航的重要利器。

例如，在某次船舶雾航过程中，由于能见度极低，驾驶员很难通过肉眼观察到前方的障碍物。但是，通过使用“夜通航”船用夜视仪，驾驶员成功地发现了前方的障碍物，并及时采取了避让措施，从而避免了一起潜在的碰撞事故。

船用夜视仪的重要性 在海上或内河航线上，夜间航行和恶劣天气航行是无法回避的现实。对于船员来说，在黑暗的海面或水面上航行，能够清晰地看到航道、港口、桥梁、河堤、其他船只以及水面异常物体等目标至关重要。然而，仅凭肉眼或传统的导航设备，往往难以达到这一要求。